Iskun- ja varkaankestävä kaupunkipyörä olisi mahdollista toteuttaa Helsinkiin ilman kallista rahastus- ja tunnistautumistekniikkaa.
Helsingin kaupungin suunnitelma uusiksi kaupunkipyöriksi saa kilpailijan. Cheatingu Consultingin esittelemässä ideassa uudet pyörät olisivat nykyaikaisia vaihdepyöriä, joissa on mahdollisimman vähän liikkuvia osia.
“Pyörän ydin on 89 kiloa painava metallirunko, joka on pultattu kiinni maahan valettuihin pylväisiin”, ajatushautomo Cheatingu Consultingin pyöräilyä hautova liikenneinsinööri Nikopetteri Jalgrattaga toteaa.
Malli pohjautuu tutkimustietoon
“Lyonissa on todettu, että kaupunkipyörällä ajetaan keskimäärän kaksi kilometriä kerrallaan”, Jalgrattaga kuvailee.

Jalgrattagan mukaan ihminen kävelee pari kilometriä noin kahdessakymmenessä minuutissa. Helsingin kantakaupungissa vastaavan matkan pyöräileminen veisi suunnilleen saman verran aikaa. Kun pyörä täytyy vielä ajon lopuksi viedä palautuspisteeseen, aikaa voi kulua jopa enemmän kuin kävelijällä.
“Niinpä uusista kaupunkipyöristämme voidaan karsia kaikki turhat osat kuten renkaat, polkimet, rattaat, ketjut, jarrut, satula ja ohjaustanko.”
Kaupunkipyörät kaupunkilaisten ja mainostoimistojen mieleen
Helsinki kokeili kaupunkipyöriä muutamia vuosia sitten. Käyttäjät innostuivat niistä niin varauksettomasti, että iso osa lainapyöristä on vieläkin heidän hallussaan. Tuolloisilla malleilla ajettiin pitkiä matkoja, ja kauimmaisista kaupunkipyöristä tehtiin havaintoja jopa Afrikan mantereelta.
Tällä hetkellä maksullista kaupunkipyöräjärjestelmää olisivat halukkaita toteuttamaan mainostoimistot Clear Channel ja JCDecaux. Myös matkakortti- ja muut tunnistautumis- ja rahastusjärjestelmiä toimittavat yhtiöt ovat hankkeesta innoissaan, sillä se toisi niille arvokkaan tilauksen.
“Kaupunkipyörät ovat merkittäviä etenkin siksi, että niiden avulla saadaan vahvistetuksi mielikuvaa, että Helsinki tekee kaikkensa, jotta pyöräily olisi mahdollisimman joutuisaa ja helppoa erityisesti kantakaupungin alueella, Nikopetteri Jalgratas kiteyttää.
Lue Uutissirkuksesta myös:
Helsinki kehittää turvallista pyörätietä
Pyöräilijä häiritsi liikenteen sujumista
Auto naarmuuntui pahasti Helsingissä
Etutöölön pysäköintiongelmat jatkuvat yhä
Lainapyörien välttämättömyydestä pääkaupungin aviisissa:
HS: Helsinkiläiset saamassa uudenmalliset kaupunkipyörät
HS: Helsinki havittelee 500 fillarin kaupunkipyöräverkostoa
HS: Helsinki tilaa tuhat uutta kaupunkipyörää ensi kesäksi
Helsingin kaupunki: Pyöräilyprojektin tilannekatsaus (toukokuu 2011)
Hyvä ihminen,










