Press "Enter" to skip to content

Kehitystoiminta

Superhenkilöauto nousemassa Turun joukkoliikenteen pääkulkuneuvoksi

Turussa vuonna 1229 käynnistynyt julkisen liikenteen suunnittelu etenee. Kaupungista tihkuneiden tietojen mukaan Turun joukkoliikenne hoituu tehokkaimmin henkilöautoilla.

valkoinen henkilöauto ylittämässä risteystä
Superhenkilöautot voisivat taajamissa helposti saavuttaa sadan kilometrin tuntinopeuden.

Vastikään superhenkilöauton käyttöä selvittänyt Mikatapio Laine kertoo, että raitiovaunureittien rakentamisesta ei tarvitse äänestää lähivuosina, koska henkilöauto on Turun taloudellisin joukkoliikenneratkaisu.

Hänen selvityksestään käy ilmi, että henkilöauto ei tarvitse johtimia, raiteita tai hankeyhtiötä.

”Eikä tule kuluja palkoistakaan, kun kaikki ajavat itse”, painottaa Ravattulassa sijaitsevalta pysäköintialueelta tavoittamamme Laine.

”Jos kaupunki valisee superhenkilöautot, sen ei juurikaan tarvitse investoida. Perusinfra eli kadut, tiet ja kujaset ovat jo valmiina.”

”Ja mikäli aurauksesta ja katuvaloista vähän tingitään, niin voi syntyä jopa säästöjä, joilla sitten voidaan tehdä superhenkilöautoilun vaatimaan infraan vielä pientä säätöä.

Superhenkilöautot voisivat kulkea jopa sadan kilometrin tuntinopeudella joukkoliikenneasiakkaan kotoa lähimpään markettiin. Tämä edellyttäisi taajamien nopeusrajoitusten nostamista.

Mahdollisimman tehokkaan liikenteen mahdollistamiseksi joitakin rakennuksia kuten tuomiokirkko ja Turun linna jouduttaisiin ehkä purkamaan.

”Kadunkulmiin tarvitaan loivennuksia ja kallistuksia, jotta superhenkilöautot voivat saavuttaa niille nyt hahmottelemani tuntinopeuden”, Laine täsmentää.

Turussa perinteisesti vain köyhät ovat käyttäneet kulkemiseensa muuta kuin henkilöautoa. Poikkeuksen ovat tehneet muutamat alkoholin suurkuluttajat, jotka ovat liikkuneet taksilla.

Joukkoliikenneselvitys käynnistyi Turussa vuonna 1229, kun Suomen piipanistuin siirrettiin Nousiaisista Turun Koroisiin. Kaupungin joukkoliikenteen lopulliset ratkaisut lyötäneen lukkoon vielä kuluvan vuosituhannen aikana.

Uutissirkus seuraa tilanteen kehittymistä hetki hetkeltä tai jotain.

Info Mediatiedot Toimitus Toimittajaksi Kauppa International

© 2022 Suomen Uutissirkus & Cheatingu Consulting & Pohjoisnapa-tuotanto, BOX 1047, 00101 HELSINKI, FINLAND | Uutissirkus on kansainvälinen ilosanomalehti verkossa eli satiirinen ilmaisjakeluverkkolehti | Vastaava päätoimittaja: Gilbert Granholm | ISSN 1798-5048 | Huumori, komiikka, satiiri, ajankohtaissatiiri, parodia, travestia ja muu burleski jonglööraus alkoi cheatingu.com -sivustolla vuonna 2004 | Entries (RSS) | Käytämme evästeitä, jotta kaikki liikehtimisenne internjetissä taltioituisi mahdollisimman moneen paikkaan ja edistäisi meidän ja etenkin yhden jos toisen muunkin tahon puuhailuja, jotka kaikki totta tosiaan kestävät päivänvalon, niin että eipä tässä sitten muuta kuin jatkat surffailua ja näin osoitat hyväksyväsi kaiken edellämainitun, mutta toisin kuin jokseenkin kaikki muut voit toki lukaista vielä tietosuojaselosteemme. Niin ja semmoista vielä, että Mastodonissakin ollaan.