Lähes 199 000 Päijät-Hämeen asukasta on jättänyt allekirjoittamatta adressin, joka vaatii valtiota sisällyttämään Lahden eteläisen ohitustien hankelistalleen.

Ohitustietä tarvitsevat kipeimmin Lahden kehittämisyhtiö Lakes ja muutama tienrakennus- ja louhintayritys. Tiehankkeen visiointi on ehtinyt työllistää tuhansia tiehallinnon työntekijöitä ja ulkopuolisia konsultteja 1960-luvulta alkaen.
Ohitustiehanke on erityisen tärkeä Lahden ympäristöystävällisen imagon vuoksi. Lahti on strategiassaan asettanut tavoitteekseen olla kokonaisvaltainen kestävän kehityksen kaupunki ja ilmastotyön edelläkävijä.
Valltatien 12 eteläinen kehätielinjaus mahdollistaisi Lahden asemanseudun ja Askonalueen sekä Nastola – Lahti – Salpakangas -taajamarakenteen uudenlaisen kehittämisen. Seudulla on muiden muassa useita tiheästä kaupunkiasutuksesta erillään sijaitsevia tontteja, joille ei ole vielä kyetty rakentamaan kaupan suuryksiköitä.
Päijät-Hämeen liitto on arvioinut, että eteläinen ohitustie vähentäisi Lahden keskustan kautta nyt kulkevan Kouvola-Tampere-valtatien liikennettä 20 – 40 %. Jos eteläistä ohitustietä ei rakenneta, Lahti tuhoutuu. Päijäthämeen maakunnassa on noin 202 000 asukasta, joista puolet asuu Lahdessa.
Ohitustien välttämättömyydestä ja Lahden ympäristöystävällisyydestä muualla:
ESS 14.12.2011: Lähes 3000 vedonnut eteläisen ohitustien puolesta
ESS 18.10.2011: Ohitien rahoitusta hoputetaan netissä
Lahdenseutu.net 14.12.2011: LAHTI – The Green Design City -kirja julkaisuun
Lahden kaupunki: Greencity
Päijät-Hämeen Liitto: Lahden eteläinen kehätie
Tiehallinto: Lahden eteläinen kehätie, Launeen vaihtoehto
Tiehallinto: Lahden eteläinen kehätie
Päijät-Hämeen Liitto: Lahden seudun liikennetutkimus 2010
Teillä ja turuilla 4.12.2010: Lahden eteläinen kehätie
Suomen ympäristö 12/2006: Maankäytön konfliktit ja niiden ratkaisumahdollisuudet
Katso myös:
Google Maps: Missä ihmeessä on Lahti?
Hyvä ihminen,






