{"id":3438,"date":"2020-09-15T15:21:19","date_gmt":"2020-09-15T13:21:19","guid":{"rendered":"http:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/?p=3438"},"modified":"2020-09-15T15:27:56","modified_gmt":"2020-09-15T13:27:56","slug":"lakiehdotus-pyora-ja-suojateilta-tutut-kaytannot-parantaisivat-myos-autoilijoiden-keskinaista-turvallisuutta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/?p=3438","title":{"rendered":"Lakiehdotus: Py\u00f6r\u00e4- ja suojateilt\u00e4 tutut k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t parantaisivat my\u00f6s autoilijoiden keskin\u00e4ist\u00e4 turvallisuutta"},"content":{"rendered":"

Katsekontaktit kanssa-autoilijoihin ja viisaampi v\u00e4ist\u00e4\u00e4 -ajattelu auttaisivat v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n liikennekuolemia etuajo-oikeutetuilla v\u00e4ylill\u00e4.<\/p>\n

\"kolari:
Kuva: Valtercirillo\/Pixabay<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Mik\u00e4li lakiehdotus toteutuu, yksik\u00e4\u00e4n autoilija ei en\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4se yll\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n toista autoilijaa miss\u00e4\u00e4n risteyksess\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 pahin ongelma on se, ett\u00e4 autoilija ei tied\u00e4, mit\u00e4 toinen aikoo.<\/p>\n

\u201dAutoilija voi ajaa risteyksen l\u00e4hell\u00e4, mutta mist\u00e4s toinen autoilija voisi tiet\u00e4\u00e4, aikooko se toinen todella ajaa tien yli vai ei\u201d, liikenneturvallisuusasiain risteysalueneuvottelukunnan puheenjohtaja Aki Laaksom\u00e4ki<\/strong> kuvailee.<\/p>\n

T\u00e4llaisessa tilanteessa jokainen ratin takana istuva voi Laaksom\u00e4en mukaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silmi\u00e4\u00e4n ja katsoa toista autoilijaa.<\/p>\n

“L\u00e4hes poikkeuksetta autoilijat kuitenkin j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t ottamatta katsekontaktin v\u00e4hempiarvoista tiet\u00e4 l\u00e4hestyv\u00e4\u00e4n ajoneuvon kuljettajaan. Vaikka etuajo-oikeutettua tiet\u00e4 ajava henkil\u00f6autoilija olisikin lain puitteissa oikeassa, niin esimerkiksi painavaa citymaasturia kannattaa aina olla valmis v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n, koska siin\u00e4 kyll\u00e4 k\u00e4y t\u00f6rm\u00e4tess\u00e4 huonosti.”<\/p>\n

\u201dKyll\u00e4 se niin on, ett\u00e4 viisaampi v\u00e4ist\u00e4\u00e4. Yht\u00e4\u00e4n ei lohduta sairaalassa tai arkussa maatessa se, ett\u00e4 piti j\u00e4\u00e4r\u00e4p\u00e4isesti kiinni omista oikeuksistaan siell\u00e4 pienemm\u00e4ss\u00e4 autossaan.\u201d <\/p>\n

Oikeassa olemisen
\nkulttuuri vei hengen<\/strong><\/p>\n

Oikeassa olemisen kulttuurista on saatu esimakua, kun uutta k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4 on pienimuotoisesti kokeiltu rajatulla alueella Etel\u00e4-Satakunnassa.<\/p>\n

\u201dMies kuoli, kun h\u00e4n ajoi henkil\u00f6autollaan hidastamatta etuajo-oikeutettua tiet\u00e4, eik\u00e4 ensink\u00e4\u00e4n huomioinut riste\u00e4v\u00e4lt\u00e4 tielt\u00e4 kolmion takaa l\u00e4hestynytt\u00e4 t\u00e4ysper\u00e4vaunullista puutavararekkaa\u201d, kertoo liikenneturvallisuuden kehitt\u00e4mishankkeen projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Unto Manttila<\/strong>.<\/p>\n

“Tukkirekalla ei ollut mit\u00e4\u00e4n mahdollisuuksia v\u00e4ist\u00e4\u00e4, koska risteys on sumputettu hyvin taajaan liikenteenjakajilla\u201d, Manttila jatkaa.<\/p>\n

“Eteni etuajo-oikeutettua
\nv\u00e4yl\u00e4\u00e4 ja omi sen itselleen”<\/strong><\/p>\n

Onnettomuusuutista kommentoineet lukijat kiinnittiv\u00e4t huomiota siihen, ett\u00e4 menehtyneell\u00e4 autoilijalla ei ollut kyp\u00e4r\u00e4\u00e4 ja ett\u00e4 h\u00e4n ajoi aivan liian lujaa, 60 km tunnissa, kun nopeusrajoitus alueella oli 60 km tunnissa.<\/p>\n

\u201dYritti omia etuajo-oikeutun tien itselleen\u201d, nimimerkki Tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4 jo vuodesta 1959 kiteytti muiden tunnot.<\/p>\n

Onnettomuus sai ty\u00f6ryhm\u00e4n kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n henkil\u00f6autoilijoiden turvallisuutta my\u00f6s uusin keinoin.<\/p>\n

“Kaikkiin risteyksiin olisi saatava liikennevalot ja kaikista suunnista tuleville autoilijoille napit, joita painamalla he varaisivat ik\u00e4\u00e4n kuin oman vuoronsa edet\u00e4 kadun yli\u201d, Manttila sanoo.<\/p>\n

\u201dT\u00e4ss\u00e4kin voitaisiin menn\u00e4 py\u00f6r\u00e4- ja suojateilt\u00e4 tutun mallin mukaan. Nappi sijoitettaisiin autoilijan kulkusuuntaan n\u00e4hden oikealla puolella sijaitsevaan pylv\u00e4\u00e4seen\u201d, Laaksom\u00e4ki lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Koska liikennevalojen pystytt\u00e4minen vie vuosia, alkuvaiheen pikauudistuksena Suomen kaikille etuajo-oikeutetuille teille asennetaan risteyksiin riitt\u00e4v\u00e4n korkeat kanttikivet.<\/p>\n

\u201dN\u00e4in isompaa v\u00e4yl\u00e4\u00e4 etenev\u00e4 autoilija joutuu v\u00e4kisinkin jarruttamaan ja varomaan muuta liikennett\u00e4, eik\u00e4 p\u00e4\u00e4se yll\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n kolmion tai stop-merkin takaa tulevia kanssa-autoilijoitaan.\u201d<\/p>\n

Teksti:<\/strong> Jari Linkola, maakuntakirjeenvaihtaja & Gilbert Granholm, p\u00e4\u00e4toimittaja<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Katsekontaktit kanssa-autoilijoihin ja viisaampi v\u00e4ist\u00e4\u00e4 -ajattelu auttaisivat v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n liikennekuolemia etuajo-oikeutetuilla v\u00e4ylill\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":3436,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[75,284,247,145,260],"class_list":["post-3438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kotimaa","tag-autot","tag-jalankulku","tag-liikenne-2","tag-motorismi","tag-pyoraily","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3438\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cheatingu.com\/uutissirkus\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}